专用工具

• •  CH-51450-NVH示波器诊断组件（带NVH）
• •  EL-38792-A电子振动分析仪（EVA） 2
• •  EL-47955多诊断接口（MDI）

轮胎转速

• 1.在“Main Menu（主菜单）”屏幕上，选择“Auto Mode（自动模式）”。
• 2.在“Suspected Source（可疑来源）”屏幕上，选择“Vehicle Speed（车速）”。
• 3.在“Tire Info Source（轮胎信息来源）”屏幕上，选择“Manual Entry（手动输入）”。
• 4.在“Tire Width（轮胎宽度）”屏幕上，输入轮胎宽度。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，输入245。
• 5.在“Aspect Ratio（扁平率）”屏幕上，输入轮胎扁平率。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，输入0.45。
• 6.在“Rim Diameter（轮辋直径）”屏幕上，输入轮辋直径尺寸。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，输入18.0。
• 7.在“Driveshaft Configuration（驱动轴配置）”屏幕上，输入“FWD（前轮驱动）”，即使车辆是后轮驱动。
• 8.下一个屏幕将显示刚才输入的轮胎尺寸，以便进行确认。
  例如：245 0.45 18.0—前轮驱动。如果显示的轮胎尺寸是正确的，则按下“Enter（确认）”键。
• 9.在“Vehicle Speed Units（车速单位）”屏幕上，按下“Enter（确认）”键，忽略英里/小时或公里/小时。
• 10.慢慢地按下“Exit（退出）”键几次，同时查看屏幕上的退回进程。在“Tire Info Source（轮胎信息来源）”屏幕停住。
• 11.在“Tire Info Source（轮胎信息来源）”屏幕上，选择车速为5英里/小时的“RPS（每秒转数”）。
• 12.下一屏幕将显示特定轮胎尺寸在车速为8公里/小时（5英里/小时）的每秒转数（RPS）。
  例如：P245/45/R18显示轮胎每秒转数为1.08。

• 1.将轮辋直径尺寸从英寸换算为厘米。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，轮犅直径18英寸 X 2.54，换算为45.72厘米。
• 2.将轮辋直径除以2，计算轮辋半径。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，轮犅直径18换算为45.72厘米，除以2 = 轮辋半径22.86厘米。
• 3.将轮胎胎面宽度乘以轮胎扁平率，计算轮胎侧壁高度的近似值，然后按照轮胎侧壁高度减小时轮胎的近似载荷，从结果里减去7%（乘以93%）。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，胎面宽度245毫米 X 轮胎扁平率（以十进制表示）0.45 = 110毫米 X 0.93 = 侧壁高度的近似值102.30毫米。
• 4.将计算出的轮胎侧壁高度近似值从毫米换算成厘米。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，侧壁高度的近似值102.30毫米换算成10.23厘米。
• 5.以厘米为单位，将轮辋半径加上侧壁高度近似值，计算轮胎和车轮总成半径的近似值。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，轮辋半径22.86厘米 + 10.23厘米 = 轮胎和车轮总成半径的近似值33.09厘米。
• 6.将轮胎和车轮总成半径的近似值乘以2 X pi或6.283185，计算轮胎和车轮总成周长的近似值。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，6.283185 X 轮胎和车轮总成半径近似值33.09厘米 = 轮胎和车轮总成周长近似值207.911厘米。
• 7.将1公里换算成厘米，即100,000厘米，并除以轮胎和车轮总成的周长近似值，即可计算每公里行程轮胎和车轮总成的近似转数。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，100,000厘米除以轮胎和车轮总成的周长近似值207.911厘米 = 每公里行程轮胎和车轮总成的近似转数480.975。
• 8.将每公里行程的近似转数除以以8千米/小时的车速行驶1公里的秒数（450秒），计算近似的轮胎每秒转数（RPS）或者Hz（频率）。
  例如：对于P245/45/R18轮胎，每公里行程的近似转数480.975，除以以8千米/小时的车速行驶1公里的秒数450秒 = 轮胎近似的每秒转数（RPS）或者Hz（频率）1.069，四舍五入为1.07。

计算报修问题出现时的车速下，轮胎每秒转数或者频率。

• 1.根据轮胎尺寸，确定轮胎在8公里/小时（5英里/小时）车速下的每秒转数（RPS）或赫兹（Hz）。参见上文中的“轮胎转速”信息。
  例如：根据“轮胎转速”信息，P245/45/R18轮胎在8公里/小时（5英里/小时）车速下转速为1.08转/秒钟（赫兹）。也就是说，车速每增加8公里/小时（5英里/小时），轮胎转速就增加1.08转/秒（赫兹）。
• 2.根据扰动出现时的车速，确定该车速为几个增量，以8公里/小时（5英里/小时）为一个增量。
  例如：假设在车速为96公里/小时（60英里/小时）时出现扰动。96公里/小时（60英里/小时）的车速有12个8公里/小时（5英里/小时）增量：
  96公里/小时（60英里/小时）除以8公里/小时（5英里/小时）= 12个增量
• 3.确定在扰动出现的特定车速（公里/小时，英里/小时）下的轮胎转速（转/秒或赫兹）。
  例如：要确定96公里/小时（60英里/小时）车速下的轮胎转速，可将8公里/小时（5英里/小时）增量数目乘以一个增量的转速（转/秒或赫兹）：
  12个增量 X 1.08赫兹 = 12.96赫兹，四舍五入到13赫兹
• 注意:如果没有 EL-38792-A电子振动分析仪（EVA）2可用，则将计算的转速与出现振动问题症状的相关频率范围进行比较。参见 症状－振动诊断和校正。
  4.将扰动出现时特定车速下的轮胎转速，与测试过程中EL-38792-A电子振动分析仪（EVA）2所记录的振动主频进行比较。如果频率相符，则该扰动是与轮胎/车轮总成转动有关的一阶扰动。
  如果频率不符，则该扰动可能与轮胎/车轮总成转动的高阶扰动相关。
• 5.要计算与轮胎/车轮总成转动有关的高阶扰动频率，用扰动出现时特定车速下的轮胎转速乘以阶数：
  13赫兹 X 2（二阶）= 26赫兹，与二阶轮胎/车轮总成转速有关
  13赫兹 X 3（三阶）= 39赫兹，与三阶轮胎/车轮总成转速有关
  如果以上任何一个计算值和扰动频率相符，则表明出现了该特定阶次的扰动，与轮胎/车轮总成和/或以同样速度旋转的传动系统部件转动有关。

部件转速工作表